Notice (3,8 Mo)

Notice (1,9 Mo)

Le Lentus est le dernier-né de chez MULTIPLEX. Ce modèle a été conçu pour évoluer au sein d'un club avec deux points fort, le vol thermique et le vol de pente.

Sur ce Lentus, nous avons une fois de plus concrétisé une multitude d'idées innovantes. En version montée, RR, ce modèle est équipé d'un puissant moteur Brushless ROXXY pour accus 3S-2600 et de 6 servos de type Hitec HS-65HB pour la profondeur et la direction, les ailerons et les volets. Grâce à la possibilité de monter un train rentrant, en option, ce modèle, avec un accu 4S 2600 et une hélice 8x6'' devient autonome, c.a.d. qu'il est capable de décoller du sol.

Une autre option permet d'activer un crochet de remorquage déjà en place par le montage d'un servo de type Hitec HS-65HB, et cela malgré qu'un moteur électrique et le train soient déjà montés !

Cette option offre un maximum de plaisir en vol, ainsi le Lentus est le modèle le plus sûr pour s'initier au remorquage, car dans une situation critique, on peut tout de suite décrocher et revenir en toute sécurité sur le terrain au moteur. ??Grâce à un profil moderne, ce modèle atteint des performances très élevées et permet un style de vol dynamique. Les ailes à 4 gouvernes permettent des atterrissages très précis (Butterfly)

De saines caractéristiques pour spiraler en toute sécurité dans les ascendances

• Reproduction maquette des planeurs modernes
• Verrière transparente avec cockpit détaillé
• Option FES (Front Electric Selflaunch) avec train rentrant en option, accu 4S 2600 et hélice 8x6'', le modèle est ainsi capable de décoller du sol
• Crochet de remorquage (utilisable même en version électrique)
• possibilité de monter Vario TEK (Affichage de la vitesse et des données Vario )
• Ailes résistantes avec longerons doubles en CFK-ALU
• Branchement des contacts servos avec prises haute intensité M6 dans les ailes
• Volet de direction démontable, avec charnières à gorge
• Fuselage extrêmement rigide en technologie M-Space avec un tube profilé de Ø20mm
• Gouvernes renforcées avec des tubes en acier inoxydable
• Intérieur spacieux et bien structuré, pour accus, RC et télémétrie
• Planche de décoration de qualité avec motifs prédécoupés
• Patin d'atterrissage en adhésif résistant aux chocs
• Protection du bord d'attaque intégré à la planche décoration

Eléments du fuselage, des ailes, de l'empennage, cadre de cabine en ELAPOR®, verrière à baldaquin, longeron CFK ALU, toutes les petites pièces en plastique nécessaires au montage, tous les raccords de tringle, cône, plateau d'entraînement, pince de serrage, planche de décoration prédécoupées et notice de montage détaillée.