Notice (7,6 Mo)

L'orginal :
Bateau de sauvetage norvégien numéro 1 'Colin Archer' RS 1 a été construit en 1893 au chantier naval de R à L, Norvège, pour 'La société norvégienne pour le sauvetage des naufragés' RS1 a été baptise 'CA' selon son constructeur. Plus tard il a été connu dans le monde entier à cause de sa construction à arrière pointu. On a fait 30 bateaux de ce type. La plupart au chantier naval de CA à T, L. RS 1 a eu un passé mouvementé: 40 ans comme bateau de sauvetage actif. En 1993 CA a été vendu à des gens privés, qui ont ajouté un petit moteur auxilière, en 1938 traversée de l'Atlantique, en octobre 1954 gravement endommagé pendant une tempête à NC., en décembre 1960 trouvé comme épave à PR. CA retourne en Norvège au mois de décembre 1961, après 23 ans aux Etats-Unis comme cargaison sur le pont du cargo 'M/S Tasco'. Après: de différents propriétaires, et du temps mauvais et du temps bon. Enfin le 21 avril 1972 le plus ancien bateau de sauvetage norvégien a été confié au musée naval norvégien d'Oslo. En 1973 la résponsabilité pour CA a été donnée au club du bateaux à voile CA qui à fait la restauration totale du bateau et qui l'utilise comme un souvenir culturel vivant selon un accord avec le musée naval norvégien. Aujhourd'hui RS1 CA est un visiteur très bien reçu a de nombreux rendez-vous nord-européens d'anciens voiliers. l'esquisse), de manière qu'on puisse tirer la voile d’un côté à l'autre avec la même corde.

Le modèle réduit : déstiné aux débutants. La coque est en bois. L'accastillage est en plastique et bois et le pont est en bois.