Usages : Contrairement aux moteurs 2 temps ou le carburant passe par le vilbrequin et le bas du moteur, dans les moteur 4 temps du commerce, le carburant est admis directement dans la culasse.
En fait la lubrification du bas moteur ne se fait que par les résidus de combustion qui passent par la coupe du segment.
A fin de ne pas encrasser les soupapes le carburant M 1.2 est sans cendre, il ne laisse aucun residus. Pour lubrifier le bas du moteur, nous vous conseillions d'injecter par le reniflard de l'AFTER RUN. Les roulements seront huiles et proteges de la corrosion.

Carastéristiques :
Carburant incolore
Densité : 0.87
Nitrométhane : 10%
Huiles : 18%

Avantages : Carburant spécifique 4 temps, n'encrasse pas les moteurs, 10 à 20% de puissance en plus que l'a plus part des carburants du commerce.

Conseils : Le carburant fume beaucoup, c'est normale.

Dangereux, Respecter les précautions d'emploi.
Contient : Méthanol et Nitrométhane
Risques Facilement inflammable. Toxique par inhalation, par contact avec la peau et par ingestion. Toxique : danger d'effets irréversibles très graves par inhalation, par contact avec la peau et par ingestion Conseils de prudence Conserver sous clé et hors de portée des enfants. Conserver le récipient bien fermé. Conserver à l'écart de toutes flammes ou sources d'étincelles, ne pas fumer. Porter un vêtement et des gants de protection appropriés. En cas d'incendie et/ou d'explosion, ne pas respirer les fumées. En cas d'accident ou de malaise, consulter immédiatement un médecin (si possible, lui montrer l'étiquette).