Notice (12,2 Mo)

Kit dimensions hors gabarit, pas de franco de port.

Le CYCLONE XT est le développement continu de son prédécesseur CYCLONE. Avec une fabuleuse envergure de 6,20 m, c'est le géant du ciel du planeur électrique!

Le surnom XT signifie ''Extended''. Le modèle a un fuselage en GRP peint et deux ailes en 2 parties avec un bordage obachi et une sous-couche en GRP. Conçu pour recevoir le nouveau moteur Burshless LS 6330-15 (vendu séparément) pour un fonctionnement LiPo 8S et assurer des montées puissantes et un démarrage facile depuis le chariot de décollage.

La construction de la surface extérieure, le branchement électrique de la surface au moyen de prises MPX (uniquement en version PNP) dans le cadre d'installation et le nouveau moteur LS 6330-15 (vendu séparément) à arbre long sont les principales caractéristiques du nouveau Cyclone XT en plus de la portée élargie. Comme d'habitude le verrou de la verrière a été placé à l'arrière sous le contour de la surface / du fuselage.

Le profil réussi HQ / W a été laissé. Il va d'un HQ / W-2.5 / 12 à la côte racine à un HQ / W-2.5 / 11 au milieu et se termine au winglet avec un HQ / W-3 / 10.5. C'est un excellent moyen de faire des vols thermiques prolongés, car c'est la spécialité du CYCLONE XT. Les caractéristiques de vol sont bonnes et calmes comme d'habitude.

Caractéristiques:

• Nouveau moteur Ro-Power Torque LS 6330-15 pour 8S LiPo (uniquement version PNP)
• Fuselage en deux parties en GRP / Kevlar renforcé avec CFRP
• Ailes entièrement recouvertes d'obachi pour une résistance à la compression élevée
• Recouvert d'ORACOVER®
• Les ailes peuvent être enfichées dans le cadre d'installation avec des connecteurs MPX pour le raccordement électrique (version PNP uniquement)
• Clef en acier rond de 14x500mm des surfaces intérieures, obturation en carbone 12x375mm pour les ailes extérieures
• Zone centrale sur le dessus entièrement doublée de tissu carbone 200g, fond mat en verre 80g
• Surfaces extérieures entièrement recouvertes d'un tapis de verre de 80 g
• Nouveau verrou de verrière sous l'aile
• Accessoires de liaison M3 de haute qualité fabriqués en Allemagne
• Tringlerie de profondeur stable avec tube CFRP 5/3 mm et chape M3
• Construction renforcée
• Espar sandwich continu (carbone-pin-carbone) pour une rigidité à la flexion maximale
• Verrous anti-rotation intégrés de précision dans toutes les parties de la surface
• Haut degré de préfabrication

• Modèle CYCLONE XT préfabriqué presque prêt à voler
  
• Coque en deux parties en GFK / Kevlar CFK renforcé
  
• Ailes en planches Abachi, renforcées GfK / CfK
  
• Recouvert d'ORACOVER
  
• Instructions de montage en allemand / anglais / français