La tension d'entrée du système de préchauffage embarqué est de 7,4 V à 12,6 V, et la tension de sortie est fractionnée en deux fois : 1,4 V au début, stabilité améliorée avec 0,8 V, l'efficacité de conversion est supérieure à 90 % Le courant de sortie maximal est de 12 A, mais il est recommandé de placer le contrôleur dans un logement ventilé.

Le contrôleur dispose de deux modes de contrôle : le contrôle via le signal de l'émetteur ou le contrôle par le bouton. Ils ont les mêmes priorités de contrôle et sont indépendants les uns des autres.

Contrôle via l'émetteur :

Le cordon servo du réchauffeur est branché sur une voie tout ou rien du récepteur. C'est avec l'inter 3 positions de votre émetteur qu'il est possible de commande les 3 modes (a / b / c )
a. Mode démarrage ­­2,0ms~1,68ms sortie 1,4V
b. Mode stabilisation ­­1,68ms~1,3ms sortie 0,8V
c. Arrêt ­­<1,3ms (y compris le contrôle via le bouton) sortie 0V

Contrôle via le bouton :

a. Mode démarrage : après avoir appuyé momentanément sur le bouton, le contrôleur passe en mode démarrage, le bouton sur le voyant s'allume et produit une tension de 1,4 V en même temps. Après 25 secondes, il s'éteint automatiquement et le voyant s'éteint.

b. Début des modes démarrage et stabilisation : appuyez longuement sur le bouton (pendant 3 secondes ou plus), la lumière commence à clignoter. Ensuite, relâchez le bouton, le contrôleur entrera en mode démarrage, la lumière restant allumée, produisant une tension de 1,4 V. Après 25 secondes, le contrôleur passera en mode stabilisation, le voyant clignote lentement, produisant une tension de 0,8 V en continu.

c. Arrêt : lorsque le voyant est allumé, une pression courte sur le bouton coupe l'alimentation du réchauffeur et le voyant s'éteindra. (y compris celle du boitier du réchauffeur).

Attention

Le réchauffeur n'a pas de protection basse tension, veuillez faire attention à la puissance de la batterie lorsque vous l'utilisez. (Les batteries li­ion 2S ~ 3S sont recommandées)

• Dimensions : 61 x 27 x 14 mm
  
• Poids : 55 g